202四年，西方化工品行業中持續2018的勢頭，不少企業取消或取消西方企業，預防西方行業市場的嚴竣行勢。

4月10~11日，埃克森美孚和SABIC陸續的取決關閉程序相互之間建在法國的和美國的乙稀車間，理由可以證明是財務部門浮虧和歐洲各國車間重要較弱行業創新力，所涉的乙稀總產能利用率近600萬噸左右、丙烯產能利用率超60萬噸左右。

SABIC4月10日正式發布公示公告，其坐落在芬蘭赫倫的烯烴3裂解部件將取消，對于即將剛開始的現廠維修保養檢測的1這部分。激列競爭激列的行業情況和對赫倫電子廠綠色化不斷提升的問題，是“該電子廠企業戰略更改”的原因。據內墻乳膠漆丙烯酸樹脂廠家直銷—昆山青田熟悉，赫倫廠的二個裂解保護裝置烯烴4將仍然運維。

埃克森美孚指出，自201八年之后，其設在格拉雄翁的化學工業部門企業虧損不超6億美元。我院關畢預估將危害67七個工作的部門，此類部門將在2025新年前漸漸少。該大公司指出，埃索格拉雄翁煉油廠廠就是一個一個人的線下，將重新運營人員。

埃克森美孚次日還發表聲明，北京子裝修新公司EssoSAF計劃書銷售其的海濱福斯過油煉制廠，估計約310名埃索在職員工將轉到到收購方羅納綠色能源裝修新公司。

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